1枚目から8枚目まではフィヨルドランド国立公園内で、青空を背景に白い雪の帽子を戴いた山がまぶしく輝いていました。




このあたりでは100ｋｍ近い速度のバスの中から、古いブナの原生木を写したいとブレを覚悟で頑張ってみました。




公園を出て牧場地帯に入りました。茶色のもこもこした塊はニュージーランド固有の植物タソックです。前にも書きましたが、元々茶色をした草で、枯れているわけでは有りません。枯草色なんて　不思議な色の草です。



そして、ワカティプ湖畔に到着。写真の右手はもうクイーンズタウンです。

14時間のツワーが終わりました。ホテルへ直行し　暫く休んでから夕食をとりました。お疲れ様でした、ホントに。　それにしても遊覧飛行が飛ばずに残念でした。

写真は全てD700と18-35/F3.5-4.5。

地図はＤ70と60mm/F2.8。写真1、2、4、7、9がD200とシグマシグマ18-200mm/F3.5-6.3。写真5、6、8と10がD700と18-35/F3.5-4.5。写真３は富士ｆ100FD。

次回ニュージーランド紀行（７）はミルフォードサウンドからクイーンズタウンへと戻る途中バスの中から撮った山や森と湖の景色です。多分次回の方が発色が綺麗な写真が多いと思います。

画像は全部で18枚ありますが、9枚を前半、残り９枚を後半として分割しました。曇天の色彩のパッとしない画像ばかり、大部分は腕が原因ですが晴れていればと腕を棚の上にあげたくなるのも人情でしょうか。
さて、ミルフォードサウンドはフィヨルドランド国立公園にある数多くのフィヨルドのひとつで一番最後に発見されたものだそうで、氷河に削られたU字谷がタスマン海に沈んで出来た入江で、海から直接立ち上がった急峻な崖と山、その崖から海面に落下する落差百数十ｍにも及ぶ数々の滝、アザラシやイルカなどの海洋生物と深い水深がつくる濃く深い緑青色の海などが見所です。
私たちが乗った船は赤色の双胴船で名前は”プライド・オブ・ミルフォード(PRIDE OF　MILFORD）”号です。１階と２階が乗客室、一階の船首と船尾それと３階が展望デッキ、船長室は２階の船首にあり、クルージング所用時間は1時間45分でした。
出港は午後１時30分、まだ上空には晴れ間が見えます。出港後30分間が頼んでおいた昼食ビュッフェタイムです。

下はニュージーランドで買った地図をD70+60mmマイクロで接写したものですが、60mmマクロはシャープな写りで花を撮る時のお気に入りのレンズです。地図の接写もとてもシャープですね。さてこの地図はフォードサウンド・クルージングの航路図です。船着き場を出航後、船は南岸にそってタスマン海へと向かい、タスマン海を臨むデールポイントで右回りに旋回し折り返して、北岸沿いに進み再び船着き場へ戻ります。有名な見所は、マイターピーク、スターリング滝などです。

食事を終えて３階デッキに出てみると、もう、右手前方にスターリング滝、左手の黒い崖はカッパーポイントのようです。旅行案内書などを読み返してみると出航してからの30分がミルフォードサウンドの一番の見所なんだそうです。うかうかとビールを飲み、白身魚のフライが美味しいとおかわりしている間に見所を過ぎてしまいました。
もっとしっかり下調べしておくべきでした。

３階デッキに出ると、そこはは何かに捕まらないと立っていられないほど強い風が吹いていました。然し入り江に入ると風も弱まりちょっと余裕で写真も撮れます。船は写真左手の方向に進んでいます。向い岸のスターリング滝が丁度見頃です。

左手はマイターピークの絶壁です。しかし1600ｍも上にある頂上はこんな近くからは見えません。出航直後が絶好の写真ポイントだったのだそうです。（涙）

出航後45分、カッパーポイントを通り過ぎました。ここは昔銅が採れたのでこの名前がついたのでそうですが、こんな隣が海の急な斜面でどうやって掘っていたのでしょうか？

３分後、船はフェアリー滝の直ぐ傍まで近づき、頭の真上から落ちてくる滝を見上げます。
下の写真は、ゆっくりと滝を離れていく時に撮ったものですが、ここは入江の中で風も穏やか、先程まで手摺りにつかまったり物陰に隠れていた乗客の誰もがリラックスしています。
その一枚下の写真は、折り返しを過ぎて帰る途中反対側から眺めてフェアリー滝、私達の後から出航した観光船が写っています。一寸古めですが、船で一夜を明かすナイトクルーズにも使われる船で、ここミルフォードサウンドでは一番の豪華船のようです。


さて、出港から１時間経ち、タスマン海への出口　折り返し点に近づいてきました。相変わらず風の強い３階デッキで頑張っていたのですが、そろそろ疲れてきました。下の写真は船室に降りる前に船尾から撮ったミルフォードサウンドの眺めです。

船室へ降りた私は、直ぐさまビールを買い、船首付近の座席にすわり、ゆったりと目の前の景色を見ていました。
タスマン海への出口、デールポイントへ近づいた途端　海が開けたのでまた風が一段と強くなり船のピッチングも大きくなりました。その時でした、なんと若い男性の乗客が船首で、船のピッチングにあわせ、トランポリン宜しくどんどん高くジャンプをはじめたのです。両腕を上に振り上げ、仲間に向かってはしゃいだ声をあげながらいつの間にかデッキの手摺りより高く跳んでいます。おいおい危ないじゃないかと思っていたのですが．．．．２階は船長室です。船長室の真ん前で跳ぶなんて、　この人船長さんにこっぴどく怒られていましたっけ。
そして、下の一枚は上の写真から12分後　折り返し点を過ぎ、帰り始めに船首から撮った一枚ですが、上の写真と同じ景色が写っています。
帰りの航海は追い風、往きの凄まじい風とうってかわり　穏やかな航海でした。そのせいでもないでしょうが、気分がゆったりとした私は、なんと、タスマン海への出口の写真を一枚も撮っていませんでした。ゆったりとしたと言うより、まあ、なんて間が抜けているのでしょうか。

と、ここで中途半端ですが前半の終わりです。船着き場ではそうでもなかったのですが、兎に角凄まじい風でした。曇り空が白飛びしないように随分とアンダーに撮ったので、雲の様子はそこそこ再現出来たように思います。が、引き替えに色彩が濁ってしまって．．．．．。

地図はＤ70と60mm/F2.8,写真1-2がD700と24-85/F3.5-4.5、写真５と7がD200とシグマシグマ18-200mm/F3.5-6.3、残り5枚はD700と18-35/F3.5-4.5。

アルバム帳ミルフォードサウンドでミルフォードサウンドクルージングの殆どの写真をアップしましたが、次回はミルフォードサウンドの予定です。こちらでは、残りの写真をアップします。（一部アルバムの写真も使うかも知れません。）

滞在中から300mm＋テレコンを持ってこなかったことを残念に思っていましたが、ニュージーランドから戻ってブログを書くために色々ネットを調べてみると、野鳥の天国とのこと。後悔先に立たずとは、アァ～．．．．．．。
次回はミルフォードサウンドへの道-3　ミルフォードサウンドへです。

次回はテアナウの街の様子をアップの予定です。

写真は8番目のみD200とシグマ18-200mm/F3.5-6.3、他は全てD700と24-85mm/F3.5-4.5。

次回はミルフォードサウンドへのバスツアーです。ミルフォードサウンドの景色などは一足先にアルバム帳にアップしましたが、行き帰りの途中の景色などをブログにアップする予定です。

写真は全てD700と24-85mmF3.5/4.5G